Avrupa Birliği (AB), Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik olarak planladığı yeni vergi düzenlemeleri kapsamında önemli bir adım attı. Bu düzenleme, özellikle Tesla gibi Çin’de üretim yapan markalar için ciddi bir vergi indirimi öngörüyor. AB Komisyonu tarafından hazırlanan ve “nihai bulgu” taslağı olarak adlandırılan bu plan, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanacak vergi oranlarını yeniden belirliyor ve bazı markalar için istisnai düzenlemeler getiriyor.
Yeni Vergi Düzenlemeleri ve Tesla’ya Özel İstisna
AB Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyonlar nedeniyle başlattığı soruşturmanın ardından hazırladığı taslak düzenlemeyi kamuoyuyla paylaştı. Bu taslak, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik vergilerin nasıl uygulanacağına dair önemli bilgiler içeriyor. Komisyon, bu bulguları paylaşarak, ilgili tarafların görüşlerini almayı ve nihai karar öncesinde tüm yorumları dikkate almayı planlıyor.
Açıklamaya göre, BYD, Geely, SAIC gibi büyük Çinli elektrikli otomobil üreticilerine uygulanacak vergi oranları belirlenirken, Tesla’ya özel bir istisna uygulanacak. BYD’ye yüzde 17, Geely’ye yüzde 19,3, SAIC’e yüzde 36,3 oranında vergi uygulanması önerilirken, Tesla’ya uygulanacak vergi oranı yüzde 20,8’den yüzde 9’a düşürülecek. Bu indirim, Tesla’nın Avrupa pazarındaki rekabet avantajını artırabileceği gibi, Çin’de üretim yapan diğer markalar için de önemli bir örnek teşkil edebilir.
AB üreticileri ve Çinli markalar arasındaki rekabet
AB’nin bu vergi düzenlemesi, Avrupa’da satılan elektrikli araç pazarındaki rekabeti yeniden şekillendirebilir. Son yıllarda Çinli elektrikli otomobil üreticileri, Avrupa pazarında önemli bir pay kazanmış durumda. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobiller, Avrupa’da üretilen rakiplerine göre yüzde 20 daha düşük fiyatla satışa sunuluyor. Bu durum, özellikle Fransa gibi ülkelerdeki yerel üreticiler arasında büyük bir endişe yaratmış durumda. Çinli markalar, fiyat avantajlarıyla Avrupa pazarında hızla paylarını artırırken, 2019’da yüzde 1’in altında olan Çin menşeli elektrikli araçların pazar payı, son dönemde yüzde 8’e ulaşmış durumda.
Tesla, BYD, SAIC ve Geely gibi markalar, Çin’deki üretim tesislerinden Avrupa’ya elektrikli otomobil ihraç ediyor. Ancak Tesla, bu markalar arasında özel bir konumda yer alıyor. AB’nin Tesla’ya yönelik bu vergi indirim teklifi, markanın Çin’de üretilen araçlarının Avrupa pazarındaki rekabetçiliğini artırabilir ve Tesla’yı Çinli üreticilerle olan rekabette avantajlı bir konuma getirebilir.
AB Komisyonu’nun nihai kararı bekleniyor.
AB Komisyonu’nun bu vergi düzenlemesiyle ilgili nihai kararını en geç 30 Ekim 2024’e kadar açıklaması bekleniyor. Karar, AB Resmi Gazetesi’nde yayımlandıktan sonra yürürlüğe girecek. Daha önce, AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 oranında vergi uyguluyordu. Ancak son düzenlemelerle birlikte bu vergi oranı artırılmıştı. Yeni vergi düzenlemesiyle birlikte, Tesla’ya yüzde 9 oranında vergi uygulanması planlanıyor. Bu oran, daha önce öngörülen yüzde 20,8’lik ek vergi oranına göre büyük bir indirim anlamına geliyor.
Kaynak: Milliyet
