ABD merkezli InductEV şirketi tarafından geliştirilen ve elektrikli otobüslerin kablosuz şarjını mümkün kılan yenilikçi teknoloji, TIME dergisi tarafından 2024’ün en önemli 200 inovasyonu arasında gösterildi.Sürdürülebilirlik kategorisinde yer alan bu teknoloji, fikrin orijinalliği, etkinliği ve yarattığı etkiyle dikkat çekiyor. InductEV’in geliştirdiği sistem, ABD’nin çeşitli eyaletlerinde toplu taşıma otobüslerinde kullanılıyor. İlk kez 2017 yılında ticari kullanıma sunulan bu teknoloji, otobüslerin duraklara yanaştığında 450 kW’a kadar yüksek hızlarda kablosuz şarj edilmesini sağlıyor. Yolcular ve toplu taşıma operatörleri, teknolojiden duydukları memnuniyeti dile getiriyor.
Elektrikli otobüslerin geniş yolcu kapasitesi ve uzun süreli operasyon gereksinimlerini karşılamak, batarya teknolojisinin sınırlarını zorluyor. Mevcut bataryalar, otobüslerin 18 saat kesintisiz çalışmasını sağlayamadığı için iki seçenek öne çıkıyor: ya otobüs filosunu artırmak ya da araçları sık sık şarj etmek. Ancak, maliyeti 1 milyon doları bulan elektrikli otobüslerin sayısını artırmak pratik bir çözüm değil. Bu sorunu kablosuz şarj teknolojisiyle çözen InductEV, otobüsleri güzergah boyunca belirlenen duraklarda kablosuz olarak şarj edilebilir hale getiriyor. Duraklara yerleştirilen pedler aracılığıyla otobüsler, kısa bekleme sürelerinde bile yüksek hızda şarj oluyor.
InductEV’in kablosuz şarj sistemi dört ana bileşenden oluşuyor:
- Şarj Kabini: Elektrik gücünün yönetildiği ve şarj işleminin kontrol edildiği birim.
- Şarj Pedleri: Yol yüzeyine entegre edilen ve her biri 75 kW güç sağlayan pedler. Birden fazla ped kullanılarak 450 kW’a kadar güç sağlanabiliyor.
- Alıcı Pedler: Otobüsün altına monte edilen ve manyetik alanı elektriğe dönüştüren bileşen.
- Araç İçi Ekran: Şoförün otobüsü pedlere hizalamasına yardımcı olan rehber ekran.
Son yıllarda yapılan geliştirmeler sayesinde, sistem %90’ın üzerinde verimlilikle çalışıyor ve tüm hava koşullarında performansını koruyor.
Kablosuz şarj teknolojisi, sürdürülebilirlik ve ekonomiyi bir araya getiriyor.
Kablolu şarja kıyasla daha düşük maliyet sunan sistem, büyük ölçekli uygulamalarda ciddi tasarruf sağlıyor. InductEV’in bir çalışmasına göre, kablosuz şarj sistemi kullanılarak 14 otobüsle hizmet veren bir hattın toplam maliyeti, kablolu şarj sistemine kıyasla 8 milyon dolar daha düşük oluyor. Ayrıca, batarya doluluğunun %40 ila %80 arasında tutulmasıyla batarya ömrü de uzatılıyor.
InductEV, otobüslerin yanı sıra demiryolları, limanlar, havalimanları ve taksi filoları gibi diğer ulaşım araçlarında da bu teknolojiyi yaygınlaştırıyor. Kablo takma-çıkarma işlemlerine gerek kalmaması, operasyonel verimliliği artırıyor. 2013 yılında kurulan InductEV, 2017’de ilk ticari ürününü hizmete sundu. Bu yıl TIME dergisi tarafından “yılın en önemli inovasyonlarından biri” olarak gösterilen kablosuz şarj teknolojisi, toplu taşıma sektöründe sürdürülebilir ve ekonomik bir çözüm olarak dikkat çekmeye devam ediyor.
Kaynak: DonanımHaber
