Renault Trucks, elektrikli şehir içi dağıtım kamyonu Oxygen’in testlerine Paris ve Lyon’dan sonra Hollanda’nın başkenti Amsterdam’da devam ediyor. Ekim 2024’te başlayacak bu yeni test aşamasında Renault Trucks, Hollanda’nın en büyük ikinci perakendecisi olan Jumbo ve lojistik çözüm ortağı SVZ ile iş birliği yapıyor.
Çevresel etkileri azaltma hedefi
Renault Trucks ve proje ortakları, çevresel etkileri azaltmak amacıyla şehir içi lojistiğin ihtiyaçlarını karşılamak ve Hollanda’nın sıfır emisyon bölgelerinde çalışabilen 26 tonluk yeni bir elektrikli kamyon geliştirmek için uzmanlıklarını birleştiriyor.
Hollanda belediyelerinin 1 Ocak 2025’ten itibaren kentsel alanlarda yalnızca sıfır emisyonlu araçların girebileceği sıfır emisyon bölgeleri belirlemesi bekleniyor. Bu doğrultuda, Renault Trucks, kuru yük dağıtımı için Geodis ile gerçekleştirilen ilk çalışmaya ek olarak, 6 ay test edilecek bu yeni proje sayesinde soğuk zincir teslimatlarının depodan Amsterdam’ın merkezindeki Jumbo süpermarketlerine dağıtımlarını sessiz, düşük emisyonlu ve diğer yol kullanıcıları için güvenli bir şekilde sağlayacak.
Oxygen kamyonunun özellikleri
Prototip kamyon, 2020’den bu yana seri olarak elektrikli kamyon üreten ilk Avrupa fabrikası olan Blainville-sur-Orne’deki Renault Trucks fabrikasında üretildi. Oxygen, Renault Trucks ve 17 iş ortağı tarafından geliştirildi. Şehir için özel olarak tasarlanmış bu araç, güvenlik, konfor ve modernliği bir arada sunuyor:
- Görüş ve güvenlik: Oxygen, daha fazla görüş ve güvenlik için diğer yol kullanıcılarının hizasında sürücüye mükemmel görüş sağlayan alçak girişli bir kabine ve geniş bir ön cama sahip. 360° görüş için dikiz aynalarının yerini alan birden fazla kamera, araç arkasının görüntülenmesinde önemli iyileştirmeler sağlıyor ve kör noktalardaki yaya ve diğer yol kullanıcılarının rahatça görülmesine imkan tanıyor.
- Sürücü konforu: Sürücü konforunu ve güvenliğini artırmak için yolcu tarafında kayar bir kapı bulunuyor. Böylece geleneksel bir kapının açılmasıyla ilgili riskler ortadan kaldırılıyor. Sürücü, araca sağ veya sol taraftan giriş çıkış yapabiliyor. Ayrıca kabine giriş ve çıkış, alçak erişim yüksekliği sayesinde daha kolay hale geliyor.
- Yük koruma: Araç, taşınan malların mükemmel şekilde korunması için 25 süpermarket arabasının taşınmasına uygun, yönlendirilmiş sıcaklığa sahip izotermal bir gövdeyle donatılıyor.
Teknik özellikler ve menzil
Son olarak, şehir ortamına mükemmel entegrasyonu ve sürücünün konforuna odaklanılması ile kamyonun dış hatları ve kabinin içi tamamen yeniden tasarlandı. Brüt Araç Ağırlığı 26 ton olan kamyon, 6×2 şasiye sahip ve 10 metre uzunluğunda, 2.6 metre genişliğinde ve 3.8 metre yüksekliğindedir. Aks aralığı 4600 mm olan aracın şaseye entegre edilmiş frigofirik ünitesi bulunuyor. 282 kWh batarya kapasitesine sahip olan kamyon, 150 km menzile sahip ve Amsterdam’daki Jumbo için SVZ’nin günlük teslimatlarına uygun olarak tasarlandı.
Kaynak: DonanımHaber
