9 Aralık 2024 tarihinde yayımlanan Resmi Gazete kararıyla Türkiye’de ehliyet yaş sınırlarında önemli değişiklikler yapıldı. Karara göre, M, A1 ve B1 sınıfı ehliyetlerde yaş sınırları 18’den 16’ya düşürüldü. Bununla birlikte, D sınıfı ehliyetlerde yaş sınırı 26’dan 24’e indirildi. Diğer sınıflarda ise mevcut yaş sınırları korunmaya devam edecek.
Karar doğrultusunda ehliyet sınıflarına göre yaş sınırları şu şekilde düzenlendi:
- M Sınıfı (16 yaş): Motorlu bisikletler (moped), azami hızı 45 km/saati geçmeyen, motor gücü 50 cc veya daha düşük iki ya da üç tekerlekli motorlu araçlar ve elektrikli scooterlar kullanılabilecek.
- A1 Sınıfı (16 yaş): Motor hacmi 125 cc’yi aşmayan, azami gücü 11 kW’ı geçmeyen ve güç/ağırlık oranı 0.1 kW/kg’ı aşmayan motosikletler ile güç sınırı 15 kW olan üç tekerlekli motorlu araçlar sürülebilecek.
- B1 Sınıfı (16 yaş): Motor gücü 15 kW’ı aşmayan, ağırlığı 400 kg’ı geçmeyen dört tekerlekli motosikletler (quad) ve şehir içi kullanılan küçük, hafif motorlu araçlar kullanılabilecek.
- D Sınıfı (24 yaş): Otobüsler (sürücü dahil 16’dan fazla oturma yeri olan araçlar) ve ticari yolcu taşımacılığı amacıyla kullanılan büyük araçlar için gerekli olan yaş sınırı 24’e indirildi.
Bazı ehliyetlerde yaş sınırları korunarak mevcut düzenlemeler devam edecek.
Bu kapsamda:
- A2, B, BE, C1, C1E, F, G Sınıfları: 18 yaş sınırı,
- A Sınıfı: 20 yaş sınırı,
- C, CE, D1, D1E Sınıfları: 21 yaş sınırı,
- DE Sınıfı: 24 yaş sınırı geçerli olacak.
Yeni düzenlemeyle özellikle genç sürücülerin moped, elektrikli scooter ve hafif motorlu araç kullanımı kolaylaştırılırken, otobüs ve ticari büyük araçlar için gerekli olan D sınıfı ehliyette yaş sınırının düşürülmesi sektördeki personel ihtiyacını karşılamayı hedefliyor. Yetkililer, düzenlemenin trafik güvenliği ve eğitim süreçlerine etkisini yakından takip edeceklerini belirtti.
Kaynak: Sputnik