Otomobil sektöründeki canlılık devam ediyor. Bir yandan Çin menşeli araçlar için getirilen %40’lık ek Gümrük Vergisi düzenlemesi, diğer yandan da Avrupa’nın yeni Genel Güvenlik Yönetmeliği (GSR) II standartlarının Temmuz ayı başında yürürlüğe girecek olması, Haziran ayında piyasanın yoğun bir dönem geçirmesine neden oldu.
Habertürk’te yer alan habere göre, Cardata veri şirketi Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın, yılın ilk beş ayında 480 bin adet seviyesinde olan sıfır kilometre otomobil satışlarının, Haziran ayı ile birlikte 600 bin adede ulaşacağını belirtti.
Otomobil satışları haziran ayında arttı.
Yalçın, Haziran ayında pazarın 100-120 bin adet seviyelerinde kapanacağını belirtti. “Yılbaşından bu yana süregelen kampanyalar, özellikle Haziran ayında daha da cazip hale geldi. Haziran ayında satılan araçların yüzde 26’sı, yani her dört araçtan biri indirimli satılırken, ortalama indirim oranı da yüzde 6 seviyesine ulaştı” açıklamasında bulundu.
Hüsamettin Yalçın, markaların stoklarındaki bazı araçları azaltmak amacıyla 7 Temmuz’a kadar düzenledikleri kampanyaların, Haziran ayındaki satışları artırdığını belirtti.
Yalçın, “Markaların stokları azaltmak için 200-300 bin TL’ye varan indirimler yapması, tüketicileri showroomlara çekti. Ayrıca, 8 Temmuz’da yürürlüğe girecek olan Çinli markalara yönelik yüzde 40 ek Gümrük Vergisi’nin etkileri Haziran ayında belirgin bir şekilde hissedildi.Çinli markaların 8 Temmuz sonrası fiyatlarının artacak olması, tüketiciler arasında büyük bir yoğunluğa yol açtı. Tüm bu faktörler göz önüne alındığında, pazarın yıl sonunda 1 milyon adedin üzerinde kapanacağını öngörüyoruz” ifadelerini kullandı.
İkinci el piyasasında kalıcı istikrar olabilir.
Otomerkezi CEO’su Muhammed Ali Karakaş, 8 Temmuz sonrası otomotiv sektöründe yaşanacaklarla ilgili öngörülerini paylaştı.
Karakaş, “GSR ile birlikte güvenlik donanımları eksik olan sıfır otomobiller için verilen izin, geçtiğimiz yılın satış rakamlarının yüzde 10’u kadar bu tür satış yapan markalar için yeterli sayıda anlamına geliyor. Bu nedenle, Temmuz ve Ağustos aylarında markaların ellerinde kalan bu tür araçları satmak için kampanyalar düzenlemeye devam edecek gibi görünüyor. Burada asıl sorun, hala 2023 yılından kalan sıfır kilometre araçlar ve bunların ikinci el piyasasına düşmesi muhtemel” dedi. İkinci elde arzın yüksek olduğuna dikkat çeken Karakaş, “Satıcılar, otomobilden çıkıp diğer yatırım araçlarına yönelmek istiyor. Panik ve hızlı satış yapmak isteyenlerin artması nedeniyle fiyatlar düşüyor. Ancak, 7-8 aydır aracını bekletenler ve al-satçılar sektörden çekiliyor. Bu tasfiye süreci, ikinci el piyasasında gelecekte kalıcı bir istikrara yol açabilir” açıklamasında bulundu.
Kaynak: gazeteduvar.com
