Son haftalarda Tesla alıcılarından gelen raporlar, yeni araçlarda sürücüsüz bilgisayar arızalarının ilk birkaç yüz kilometre içinde kendini gösterdiğini ortaya koydu. Aktif güvenlik sistemleri, kameralar, GPS, navigasyon ve menzil tahmini gibi kritik özelliklerin çalışmadığı bu sorun, Tesla’nın HW4 (AI4 olarak da biliniyor) bilgisayarlarının yeni versiyonu olan AI4.1 ile ilişkilendiriliyor.
İçeriden kaynaklara göre, arızaların temelinde bilgisayarın kısa devre yapması yer alıyor. Bir kaynak, kısa devrelerin kamera kalibrasyon işlemi sırasında düşük voltajlı pilin bilgisayara zarar vermesinden kaynaklanabileceğini belirtti. Tesla, bu sorunun nedeni üzerine detaylı bir açıklama yapmazken, şu ana kadar bir servis bülteni de yayınlamadı. Yaşanan bu teknik arızalar, yeni Tesla kullanıcılarının araçlarını sürülemeyecek durumda bulmalarına yol açarken, şirketin servis departmanı sorunla başa çıkmakta zorlanıyor. Tesla servis randevularının yoğunluk nedeniyle gelecek yıla ertelendiği bildirildi.
Tesla, HW4 bilgisayar sorununu NHTSA’ya bildirmedi.
Electrek’in ulaştığı içeriden kaynaklar, Tesla’nın servis departmanına arızalar hakkında herhangi bir güvenlik endişesini küçümsemeleri yönünde talimat verildiğini iddia etti. Bu durum, özellikle arka görüş kameralarının çalışmamasının federal güvenlik düzenlemelerine aykırı olması nedeniyle Tesla’nın Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından geri çağırma ile karşı karşıya kalabileceği ihtimalini gündeme getiriyor. Ancak Tesla’nın şu ana kadar NHTSA’ya bu sorunu bildirdiğine dair herhangi bir bilgi bulunmuyor.
Arızalar, Tesla’nın yıl sonunda rekor teslimat rakamlarına ulaşma çabalarını da sekteye uğratabilir. Şirket, teslimatlardaki düşüşü önlemek için yoğun bir baskı altında çalışırken, bu tür teknik sorunlar Tesla’nın imajına ve müşteri güvenine zarar verme potansiyeline sahip.
Tesla, HW4 bilgisayar sorununa iki çözüm üzerinde çalışıyor.
Tesla’nın şu anda soruna yönelik iki çözüm üzerinde çalıştığı belirtiliyor:
- Donanım Değişimi: Arızalı bilgisayarların yenileriyle değiştirilmesi.
- Geçici Yazılım Yaması: Sorunun etkilerini kısa vadede hafifletmek için bir yazılım güncellemesi yayınlanması.
Ancak bu çözümlerin kapsamı ve ne kadar hızlı uygulanabileceği konusunda net bir bilgi verilmedi. Uzmanlar, Tesla’nın bu sorunu küçümsemesinin şirketi hukuki ve düzenleyici sorunlarla karşı karşıya bırakabileceği görüşünde. NHTSA’nın bu tür güvenlik ihlalleri karşısında geri çağırma zorunluluğu getirmesi beklenirken, Tesla’nın durumu ele alış şekli ciddi eleştirilere neden oluyor. Tesla CEO’su Elon Musk’ın siyasi bağlantıları nedeniyle federal kurumların bu konuda nasıl bir tutum sergileyeceği ise belirsizliğini koruyor.
Kaynak: Electrek