Otomotiv sektörü liderlerinden Toyota, artık geleneksel araç üretiminin ötesine geçmeye başladı ve geçtiğimiz günlerde Japonya Mobilite Fuarı’nda, Rinnai ile iş birliği yaparak geliştirdiği hidrojenle çalışan taş fırını tanıttı. Bu fırınla pizza ve kruvasanların yanı sıra, hidrojenin yüksek yanma sıcaklığını kullanarak dışı çıtır içi lezzetli yemekler hazırlanması da amaçlanıyor.
Nem ve lezzet korunuyor.
Toyota, hidrojenin yüksek yanma enerjisini kullanarak yiyeceklerin dışını çıtır içini lezzetli hale getirmeyi başarmış. Özellikle mantar gibi sebzeler, odun veya kömürle çalışan mangallarda genellikle kuruyabiliyor ancak hidrojenle çalışan taş fırın sayesinde daha hızlı pişirilerek bu tür sebzelerin doğal nemi ve lezzeti korunmuş oluyor. Bu başarının ardından Toyota, hidrojenle çalışan ızgara ve kamado gibi yeni mutfak cihazları geliştirip bu yenilikleri de Toyota’nın desteklediği çeşitli motorspor etkinliklerinde kullanmaya başlamış.
Fırın satın alınamıyor.
Maalesef bu fırını satın alamıyorsunuz ancak Japonya’daki otomobil fuarlarında geleceğin mutfağını deneyimleme fırsatı bulurken hidrojenle pişirilen taptaze pizzaları ve kruvasanları tatma şansını yakalayabilirsiniz. Bu deneyim, Toyota’nın sürdürülebilir enerji çözümlerini yaratıcı ve lezzetli bir şekilde hayatımıza nasıl entegre edebileceğinin harika bir örneği de aslında.
Toyota vizyonunu genişletmeye devam ediyor.
Toyota, hidrojen yakıtlı araçlarında ticari başarı elde etmekte zorlansa da bu yenilikçi teknolojiden vazgeçmiyor. Mirai modelinin beklentileri karşılamadığını kabul eden Toyota, hidrojenli araç üretimine kararlılıkla devam ediyor. Çünkü Crown sedan modeli de hidrojen motor seçeneği ile sunuluyor hala.
Ayrıca Toyota’nın hidrojen vizyonu sadece yol araçlarıyla sınırlı değil. GR H2 Racing konsepti olarak adlandırdıkları şey hidrojenle çalışan bir yarış arabası olarak dikkatimizi çekiyor ve bu araç, on yılın sonuna doğru Le Mans H2 sınıfında yarışacak. Aynı zamanda Toyota, hidrojen yakıtlı araçlar konusunda BMW ile işbirliğini de sürdürüyor.
